BERLIN, 19. August (TASS). Die Betreiber europäischer Untergrundgasspeicher speisen aufgrund des Konflikts zwischen den USA und dem Iran das Gas langsamer ein, was es ihnen erschwert, die angestrebten Speicherstände vor Beginn der Heizperiode zu erreichen.

• Die Reserven könnten bis April 2027 vollständig erschöpft sein, berichtete das Handelsblatt unter Berufung auf Berechnungen des spezialisierten Portals Montel.

Laut den vorliegenden Daten müssten die EU-Länder in den nächsten zweieinhalb Monaten monatlich 142 LNG-Tanker empfangen, um die unterirdischen Speicherkapazitäten auf den Zielwert von 80 % zu füllen. In den letzten Monaten haben europäische LNG-Terminals durchschnittlich 105 Tanker pro Monat empfangen.

• Wenn das Kauftempo unverändert bleibt, werden die Gasspeicher bis zum 1. November nur zu 69 % gefüllt sein. In diesem Fall könnten sie bereits im April 2027, dem Ende der Heizperiode in Europa, leer sein, berichtete die Zeitung.

• Die Betreiber von Gasspeichern seien private Unternehmen und reagierten auf Marktanreize, hieß es weiter. Typischerweise kaufen sie im Sommer Gas, um es im Winter mit einem Aufschlag zu verkaufen und so Gewinn zu erzielen.

• Angesichts des Konflikts zwischen den USA und dem Iran, der unter anderem zu einem starken Rückgang der LNG-Lieferungen aus dem Persischen Golf geführt hat, bleiben die Gaspreise hoch.

• Importeure befürchten daher, dass die Preise fallen könnten, sollte die Krise beigelegt werden, was ihnen bei jetzigen Gaskäufen potenziell Verluste bescheren würde.

Zudem steht Europa im globalen Wettbewerb mit asiatischen Ländern um die sinkenden LNG-Liefermengen. Asiatische Abnehmer sind bereit, höhere Preise zu zahlen, wodurch sie Lieferungen aus Exportländern anziehen können.

• Unter diesen Bedingungen müssten europäische Unternehmen bei steigenden Importen doppelt so hohe Einkaufspreise zahlen wie vor Beginn des US-Krieges gegen den Iran, was sie durchschnittlich 60 Euro pro Megawattstunde zusätzlich kosten würde.

• In diesem Fall müssten die höheren Strom- und Heizkosten letztendlich von den Verbrauchern getragen werden.

Im Zuge der Neuordnung der Energieversorgung nach dem Wegfall russischer Pipeline-Gaslieferungen 2022 hat sich Flüssigerdgas (LNG) als zunehmend wichtiger Bestandteil der deutschen Gasimporte etabliert.

• Laut aktuellen Daten der Bundesnetzagentur lag der Anteil von LNG im April 2026 bei im Schnitt rund 11 Prozent der gesamten täglichen Gasimporte – ein signifikanter Anstieg im Vergleich zu den Vorjahren.

• Die Entwicklung ist eng verknüpft mit dem Ausbau der LNG-Infrastruktur in Deutschland. Seit der Inbetriebnahme mehrerer Terminals – unter anderem in Wilhelmshaven, Brunsbüttel und Rügen – hat sich die technische Kapazität zur Aufnahme von LNG deutlich erhöht.

• Russland ist als Gaslieferant inzwischen vollständig aus den Importstatistiken verschwunden ist. Bereits seit Anfang 2023 weist die Bundesnetzagentur keine russischen Pipeline-Gasmengen mehr aus. LNG-Importe aus Russland, wie sie über Drittländer möglich wären, sind in den offiziellen Zahlen allerdings nicht gesondert aufgeführt.

Zuletzt sind die Gaspreise in Deutschland für Endkunden gestiegen, was Medienberichten zufolge auf die Schließung der Straße von Hormus durch den Iran zurückzuführen ist.

• Rund ein Fünftel des weltweit gehandelten LNG wird durch die Straße von Hormus transportiert. Wird LNG durch Krisen wie eine Blockade der Straße von Hormus knapper, zieht es die Preise insgesamt nach oben. Gleichzeitig weichen andere Länder verstärkt auf Pipelinegas aus, was auch diese Lieferungen verteuert.

• In Europa treffen beide Bezugsarten auf denselben Handelsplätzen zusammen, etwa am TTF in den Niederlanden. Dort bildet sich ein einheitlicher Marktpreis, an dem sich alle Lieferungen orientieren. So schlagen globale Engpässe selbst dann auf Deutschland durch, wenn der direkte LNG-Anteil mit rund 11 Prozent vergleichsweise gering ist.