Strukturelle Lähmung. Sorgfältig geplant. Unaufhaltsam. Bereits im Gange.

Ein Angriff auf das iranische Gasfeld South Pars – das größte der Welt – stellt die ultimative Eskalation dar.

• Neo-Caligula, ganz in seiner typischen, feigen Art, sich als Verfechter der Wahrheit zu inszenieren, versucht verzweifelt, die Todessekte in Westasien dafür verantwortlich zu machen und sich jeglicher Verantwortung zu entziehen:

• Er behauptet, Israel habe South Pars „aus Wut“ angegriffen und die USA hätten „von diesem speziellen Angriff nichts gewusst“.
• Katar (ein ausgewiesener USrael-Verbündeter) sei „in keiner Weise beteiligt“ gewesen. Und der Iran habe Katars LNG-Anlage als Vergeltung „aufgrund falscher Geheimdienstinformationen“ angegriffen.

War das schon alles? Dann lasst uns weitertanzen und weiter im Text!

Kaum. Eher nutzte der Todeskult offen zionistische Medien in den USA, um das Ganze als gemeinsame Operation darzustellen – um das Imperium des Chaos und der Plünderung tiefer in einen von Hybris geprägten Sumpf zu ziehen;

es in einen totalen Energiekrieg mit verheerenden Folgen zu verwickeln; und die Golf-Petromonarchien zu 100 % gegen den Iran aufzubringen (sie führten bereits eine Kampagne gegen den Iran, insbesondere Saudi-Arabien, die VAE und Katar). 

• Neo-Caligula kann prahlen, was er will. Doch es ist offensichtlich, dass eine Operation von solch heikler und weitreichender Bedeutung – als Mittel, um „Druck auf Teheran auszuüben“ – eine tiefgreifende Einbindung des US-Zentralkommandos und die Zustimmung vieler Rechtsgremien - auch des Pentagons erfordert.

• Das privilegierte Szenario deutet also einmal mehr darauf hin, dass Washington die Kontrolle über seine eigene Außenpolitik verliert – vorausgesetzt, es gab überhaupt eine.

• Alle beteiligten Akteure – deren Unfähigkeit, das Schachbrett zu lesen, sich immer wieder als unzureichend erwiesen hat – konnten nicht umhin zu glauben, dass Teheran nach einem Angriff auf seine so wichtige Energiesicherheit schließlich einknicken würde.

• Die iranische Reaktion war erwartungsgemäß das genaue Gegenteil: eine massive Eskalation. Die Liste der Ziele für den Gegenangriff wurde umgehend veröffentlicht – und wird genauestens eingehalten. Den Anfang macht die Raffinerie Ras Laffan in Katar.

Behalten Sie diese LNG-Züge im Auge.

Man könnte meinen, Neo-Caligula versuche, sich von dem außer Kontrolle geratenen Todeskult der Totalen Verzweiflung zu distanzieren; er bietet womöglich einen Ausweg aus Teheran an; und gleichzeitig gibt er zu, dass die Zerstörung von South Pars katastrophal wäre, verpflichtet sich aber dazu, South Pars „massiv in die Luft zu jagen“ (erwarten Sie von einem wirren, größenwahnsinnigen, narzisstischen Gangster keine Kohärenz).

Bei der Tragödie in South Pars steht vor allem eines auf dem Spiel: die LNG-Züge .

• Eine „Anlage“ besteht aus Komponenten, die Erdgas aufbereiten, reinigen und in LNG umwandeln. Sie werden als „Anlagen“ bezeichnet, weil die im industriellen Prozess zur Aufbereitung und Verflüssigung von Erdgas verwendeten Geräte – Kompressoranlagen – sequenziell angeordnet sind.

• Das Projekt Qatar 2 in der riesigen Raffinerie Ras Laffan wurde von Chiyoda und Technip, einem japanisch-britischen Joint Venture, koordiniert. Gleiches gilt für die Züge 4 und 5, die die weltweit größten LNG-Anlagen bilden. Diese Züge werden von Qatar Gas, ExxonMobil, Shell und ConocoPhillips betrieben.
• Praktisch gesehen handelt es sich um Anlagen mit Verbindungen zu den USA und dem Westen, die somit legitime Ziele für den Iran darstellen.

• Es gibt weltweit 14 Züge  – und es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die westliche Zivilisation von ihnen allen abhängig ist und es dauert 10 bis 15 Jahre, einen Zug zu ersetzen. 
• Alle diese 14 Züge befinden sich in Reichweite iranischer ballistischer und Hyperschallraketen. Mindestens einer von ihnen wurde durch den iranischen Gegenangriff in Brand gesetzt. So außerordentlich ernst ist die Lage.

Der erste Hightech-Totalkrieg in Westasien

Die Eskalation in South Pars war unvermeidlich, nachdem die neuen Regeln, die der Iran für die Straße von Hormuz aufgestellt hatte, das Epstein-Syndikat völlig verrückt gemacht hatte.

• Es war die westliche Versicherungsparanoia, die die Straße von Hormus weit mehr abriegelte als das Verteidigungspotenzial der iranischen Drohnen- und Raketenkombination.
• Daraufhin verkündete die Revolutionsgarde, die Straße sei offen für China und für andere Nationen, die Verhandlungen aufnahmen – wie etwa Bangladesch – und für Golfstaaten, die US-Botschafter ausweisen würden.

Und dann wurden schließlich neue Regeln eingeführt. Das funktioniert so.

1. Wenn Ihre Fracht in Petroyuan gehandelt wurde, erhalten Sie möglicherweise eine kostenlose Passage.
2. Sie müssen die Maut bezahlen.
3. Nur dann steht es Ihnen frei, weiterzufahren, indem Sie in iranischen Hoheitsgewässern in der Nähe der Insel Qeshm navigieren und nicht mitten durch die Meerenge fahren.

Der iranische Außenminister Araghchi brachte es auf den Punkt:

• „Nach Kriegsende werden wir neue Mechanismen für die Straße von Hormus entwickeln. Wir werden unseren Feinden nicht erlauben, diese Wasserstraße zu nutzen.“ Was auch immer als Nächstes geschieht, die Straße von Hormus wird einen permanenten, von Iran kontrollierten Kontrollpunkt haben.

• Professor Fouad Azadi, den ich vor Jahren im Iran persönlich kennenlernen durfte, hat bereits angekündigt, dass Schiffe, die die Straße von Hormus passieren, künftig eine Gebühr von 10 % entrichten müssen. Dies könnte jährlich bis zu 73 Milliarden US-Dollar einbringen – mehr als genug, um die Kriegsschäden und die US-Sanktionen auszugleichen.

• Der Iran befindet sich bereits mitten in dem, was praktisch als der erste Hightech-Totalkrieg in Westasien bezeichnet werden kann. Strategisch gesehen, wie iranische Analysten es definieren, impliziert dies eine faszinierende Fülle neuer Terminologie.

Beginnen wir mit der „Großen Einschnürung“, die im Rahmen der hochgradig fokussierten Strategie der chirurgischen Zermürbung Anwendung findet. Das Ziel dieser Einschnürung hat sich von den israelischen Verteidigungsstreitkräften (IDF) hin zur Zerstörung des gesamten Gefüges der israelischen Zivilgesellschaft verlagert.

• Dann gibt es noch den 16-Mach-Schildbrecher – dessen technologische Superstars die Raketen Khorramshahr-4 und Fattah-2 sind, die eine Endgeschwindigkeit von Mach 16 erreichen und mit 5,5 km pro Sekunde fliegen. Die schwachmate, technologisch rückständige Hypersonic US-Dark Eagle schafft nur Mach 5. 

• Übersetzung: Während ein feindlicher Computer einen Abfangvektor berechnet, ist der Raketensprengkopf – ein tonnenschwerer Blockbuster – bereits eingeschlagen, wodurch ein Nullsummen-Verteidigungsparadoxon entsteht: Israel gibt Millionen von Dollar für den Versuch eines Abfangens mit einer Wahrscheinlichkeit von 100 % Fehlschlag aus, während der Iran nur einen Bruchteil ausgibt, um einen garantierten Treffer zu erzielen.

Als nächstes folgt die Lehre von den vier lebenswichtigen Organen. Israels neun Millionen Einwohner verdanken ihr Überleben lediglich zwei wichtigen Tiefseehäfen.

Dies hat Teheran dazu veranlasst, in den Modus der strukturellen Lähmung zu verfallen und sich systematisch auf vier „Todespunkte“ zu konzentrieren: die hochkonzentrierten Knotenpunkte der israelischen Infrastruktur, deren Unterbrechung das Land in einen dunklen, durstigen und hungernden Käfig verwandeln würde.